Škoda Kamiq 1.5 TSI: Cena i korzyści płynące z wyboru mocniejszego silnika

Z tego artykułu dowiesz się:

• Ile kosztuje Škoda Kamiq z silnikiem 1.5 TSI i w jakich wersjach wyposażenia jest dostępna?
• Jakie osiągi zapewnia mocniejszy silnik w porównaniu z bazową jednostką 1.0 TSI?
• Dlaczego technologia odłączania cylindrów sprawia, że większa moc nie oznacza wyższych kosztów?
• Którą skrzynię biegów wybrać – manualną czy automatyczną DSG?

Škoda Kamiq 1.5 TSI – ile kosztuje dynamiczny miejski SUV?

Silnik 1.5 TSI o mocy 150 KM jest dostępny w trzech najbogatszych wersjach wyposażenia: Selection, Drive oraz sportowo stylizowanej Monte Carlo. Dzięki temu mocniejszej jednostce zawsze towarzyszy wyposażenie, które podkreśla jej charakter. Poniżej przedstawiamy ceny według cennika obowiązującego od 1 października 2026 r.

Artykuł może nie prezentować aktualnych cen. Aktualną ofertę, w tym warunki finansowania, sprawdzisz w zakładce Skoda Kamiq 1.5 TSI cena na stronie marki.

Co zyskujesz, wybierając mocniejszy silnik 1.5 TSI?

Różnicę czuć od pierwszych metrów. Jednostka 1.5 TSI generuje 150 KM i 250 Nm momentu obrotowego, który jest dostępny już od 1500 obr./min. W praktyce oznacza to swobodne włączanie się do ruchu, pewne wyprzedzanie na drodze ekspresowej i spokojną jazdę nawet z kompletem pasażerów i pełnym bagażnikiem.

Jak widać, przewaga w osiągach jest wyraźna, a różnica w zużyciu paliwa – symboliczna. To właśnie ta proporcja sprawia, że wersja 1.5 TSI jest tak chętnie wybierana przez kierowców, którzy często podróżują poza miastem.

Jak technologia ACT pomaga łączyć moc z oszczędnością?

Silnik 1.5 TSI należy do nowoczesnej rodziny TSI evo2 i wykorzystuje system aktywnego odłączania cylindrów ACT. Gdy zapotrzebowanie na moc jest niewielkie, na przykład podczas jazdy ze stałą prędkością, układ automatycznie wyłącza dwa z czterech cylindrów, a w razie potrzeby błyskawicznie je przywraca. Po liftingu system działa jeszcze płynniej dzięki zaktualizowanemu oprogramowaniu.

Najważniejsze korzyści tego rozwiązania to:

1. Niższe zużycie paliwa podczas spokojnej jazdy w trasie i w ruchu podmiejskim.
2. Pełna dynamika na żądanie – przy mocniejszym wciśnięciu pedału gazu wszystkie cylindry pracują natychmiast.
3. Niezauważalne przełączanie – kierowca nie odczuwa momentu zmiany trybu pracy.

Manual czy DSG – która skrzynia lepiej pasuje do Twojego stylu jazdy?

Oba warianty zapewniają identyczne przyspieszenie do 100 km/h na poziomie 8,3 s, dlatego wybór zależy przede wszystkim od preferencji. Manualna, 6-biegowa skrzynia daje pełną kontrolę nad autem i niższą cenę zakupu. Siedmiobiegowa przekładnia DSG to z kolei synonim komfortu:

• błyskawiczne i płynne zmiany biegów bez przerw w przenoszeniu napędu,
• wygoda w miejskich korkach – bez ciągłego operowania sprzęgłem,
• nieco niższe zużycie paliwa w cyklu WLTP (5,6–5,9 l/100 km).

Niezależnie od wyboru, Kamiq 1.5 TSI oferuje bogate wyposażenie, w tym reflektory TOP LED Matrix, cyfrowy zestaw wskaźników Virtual Cockpit 10,25” oraz system bezprzewodowego ładowania smartfona w Phone Boxie (zależnie od wersji i pakietów).

Podsumowanie

Škoda Kamiq 1.5 TSI to propozycja dla kierowców, którzy chcą połączyć zwinność miejskiego SUV-a z dynamiką auta stworzonego do dalszych podróży. Mocniejszy silnik zapewnia wyraźnie lepsze osiągi, a technologia ACT dba o rozsądne zużycie paliwa. Dostępność w wersjach Selection, Drive i Monte Carlo gwarantuje wysoki standard wyposażenia już na starcie. Dopłata do 150 KM to inwestycja, którą docenisz przy każdym wyprzedzaniu i każdej dłuższej trasie. Skonfiguruj swoją Škodę Kamiq 1.5 TSI i umów się na jazdę próbną u Autoryzowanego Dealera Marki Škoda – przekonaj się, jak wiele radości daje dodatkowa moc.

Artykuł sponsorowany.